产品定义/俗称：304不锈钢废料，俗称304不锈钢压块、304炉料或304边角料压块。由奥氏体不锈钢冲压加工产生的优质边角料经严格分拣加工而成。 多标准牌号对照：国标 06Cr19Ni10（旧牌号 0Cr18Ni9）/ 美标 UNS S30400 / 日标 SUS304 加工方式：工厂源头收集 → 人工精细分拣，剔除塑料、泥沙、密封件及201、430等异牌号材料 → 液压剪切 → 大型金属打包机高压压制成型。 典型形态与规格尺寸：致密长方体压块，常规尺寸约 300×300×400 mm，单块约 40-45 kg，尺寸可调。 表面状况：无严重锈蚀，无油漆、镀层或涂层，仅带极微量冲压加工油，整体干净光亮。 包装方式：常规裸装压块捆扎；可选吨袋或出口标准托盘+缠绕膜打托。

产品定义/俗称：304L不锈钢废料，俗称低碳304压块、304L炉料。为304的超低碳版本，耐晶间腐蚀性能优异。 多标准牌号对照：国标 022Cr19Ni10 / 美标 UNS S30403 / 日标 SUS304L 加工方式：源头边角料收集 → 人工精细分拣，严格排除非304L及高碳304料 → 剪切 → 高压打包。 典型形态与规格尺寸：致密长方体压块，约300×300×400mm，单块40-45kg。 表面状况：无锈蚀，无漆无镀层，微量冲压油残留，干净。 包装方式：裸装压块捆扎；可选吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：316L不锈钢废料，俗称含钼不锈钢压块、316L炉料。添加钼元素，耐点蚀及耐氯化物腐蚀性能显著。 多标准牌号对照：国标 022Cr17Ni12Mo2 / 美标 UNS S31603 / 日标 SUS316L 加工方式：专门收集316L冲压边角料及切头，人工逐批剔除304等其他牌号 → 剪切 → 高压打包。 典型形态与规格尺寸：致密压块，约300×300×400mm，单块40-45kg。 表面状况：干净，无严重锈斑，无漆无镀层，微量冲压油。 包装方式：裸装压块；可提供吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：2205双相不锈钢废料，俗称双相钢压块、2205炉料。奥氏体-铁素体双相组织，兼具高强度与优异耐应力腐蚀性能。 多标准牌号对照：国标 022Cr22Ni5Mo3N / 美标 UNS S32205（主流）/ S31803（旧牌号，部分兼容） / 日标 SUS329J3L 加工方式：专业源头收集2205板、管切头及边角料 → 人工结合手持光谱精分，剔除316L、304等 → 剪切打包。 典型形态与规格尺寸：压块致密，约300×300×400mm，单重40-45kg。 表面状况：无锈蚀，无涂层镀层，表面微油，干净光亮。 包装方式：裸装捆扎，支持吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：201不锈钢冲子废料，俗称201冲豆、201冲压小圆片。节镍型奥氏体不锈钢冲压落料，镍低锰高，性价比优良。 多标准牌号对照：国标 12Cr17Mn6Ni5N / 美标 UNS S20100 / 日标 SUS201 加工方式：冲压厂直接收集落料冲子 → 人工分拣除杂及杂牌料 → 视情况清洗 → 打包机压制成密实包块。 典型形态与规格尺寸：小圆片/小圆柱状，直径5-20mm，厚度0.5-3mm，打包成约300×300×400mm压块，单块40-50kg。 表面状况：无锈无漆，表面洁净，极少量冲压拉伸油。 包装方式：压块裸装铁丝捆扎，可选吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：410不锈钢废料，俗称410不锈铁压块、马氏体不锈钢废料。可淬火硬化，有磁性，不含镍。 多标准牌号对照：国标 12Cr13 / 美标 UNS S41000 / 日标 SUS410 加工方式：收集410冲压边角料、剪切料 → 人工分选，利用磁性分离，除杂 → 剪切打包。 典型形态与规格尺寸：边角料压块，约300×300×400mm，单块40-45kg。 表面状况：无锈蚀，无镀层涂层，微量加工油。 包装方式：裸装捆扎，可选吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：441不锈钢废料，俗称441不锈铁、汽车排气管废料。含铌铁素体不锈钢，耐高温氧化，无镍。 多标准牌号对照：国标 022Cr18NbTi / 美标 UNS S44100 / 日标 SUS441 加工方式：源自汽车排气管冲压边角料及报废件 → 人工精细分选，磁性分离，剔除含镍料 → 剪切打包。 典型形态与规格尺寸：压块约300×300×400mm，单重40-45kg。 表面状况：表面清洁，无锈，无油漆镀层，轻微冲压油。 包装方式：裸装压块；可吨袋或打托。

产品定义/俗称：35CrMo合金钢废料，俗称铬钼钢废料、35铬钼边角料。中碳调质合金结构钢，淬透性好，强度高。 多标准牌号对照：国标 35CrMo / 美标 AISI 4135 / 日标 JIS SCM435 加工方式：收集机械制造厂车屑、切头及锻造边角料 → 人工分拣去除非合金钢与杂物 → 剪切或直接打包。 典型形态与规格尺寸：短切头、条形边角料，打包成约300×300×400mm压块，单块40-50kg；车屑为松散刨花。 表面状况：无严重锈蚀，无油漆镀层，切削液残留量低。 包装方式：压块裸装捆扎，刨花可吨袋，支持出口打托。

产品定义/俗称：42CrMo合金钢废料，俗称42铬钼钢废料。强度与淬透性优于35CrMo，高强中碳合金钢。 多标准牌号对照：国标 42CrMo / 美标 AISI 4140 / 日标 JIS SCM440 加工方式：集中收集42CrMo锻件切头、轴类加工边角料 → 严格分拣除杂钢 → 剪切/切割 → 高压打包。 典型形态与规格尺寸：致密压块约300×300×400mm，单块40-45kg；也供应松散切头。 表面状况：无锈蚀、无油漆、无镀层，微量切削液。 包装方式：裸装捆扎，可选吨袋或出口打托。

产品定义/俗称：15CrMo合金钢废料，俗称锅炉管废钢、低铬钼耐热钢废料。低碳低合金耐热钢，高温性能和焊接性优异。 多标准牌号对照：国标 15CrMo / 美标 ASTM A387 Gr.12（近似） / 日标 JIS SCM415（近似） 加工方式：来自管件、板材切头及设备拆除件 → 人工分拣分离 → 剪切打包。 典型形态与规格尺寸：边角料压块，约300×300×400mm，单块40-45kg。 表面状况：基本无锈，无油污，无涂层。 包装方式：裸装捆扎，吨袋或打托可选。

产品定义/俗称：Q235普碳钢废料，俗称普碳压块、Q235边角料。碳素结构钢废料，来源广，质量稳定。 多标准牌号对照：国标 Q235 / 美标 ASTM A36/A283 Gr.D（近似）/ 日标 SS400（近似） 加工方式：收集各类钢结构下脚料、剪板料 → 人工分拣除去镀锌、油漆严重件及密封容器 → 剪切 → 打包。 典型形态与规格尺寸：压块约300×300×400mm，单块40-50kg，亦供应散料。 表面状况：允许轻微浮锈，无严重腐蚀，无油漆、镀层、封闭容器。 包装方式：裸装压块或散装，可吨袋或打托。

产品定义/俗称：Q235普碳钢冲豆，俗称冲子、冲压小圆片。冲压厂直接落料产生，形状规则，堆积密度高，成分纯净。 多标准牌号对照：国标 Q235 / 美标 ASTM A36/A1011（近似）/ 日标 SS400（近似） 加工方式：冲压落料冲子直接收集 → 磁选除杂，人工剔除有色金属和非金属 → 直接打包或装吨袋。 典型形态与规格尺寸：规则小圆片或异形冲子，直径5-30mm，厚度0.5-4mm，打包成300×300×400mm压块，单块40-50kg。 表面状况：无锈、无漆、无镀层，表面光亮，极微量防锈油。 包装方式：压块裸装或吨袋，可出口打托。

产品定义/俗称：Q355低合金钢废料，俗称低合金压块、Q355边角料。添加少量合金元素的高强度结构钢废料，价值高于普碳废钢。 多标准牌号对照：国标 Q355（原Q345）/ 美标 ASTM A572 Gr.50（近似）/ 日标 SM490（近似） 加工方式：收集钢结构加工厂Q355切头、边角料 → 严格与Q235分拣 → 剪切打包。 典型形态与规格尺寸：压块约300×300×400mm，单块40-45kg。 表面状况：允许轻微浮锈，无严重油漆、镀层，无杂物。 包装方式：裸装压块，可选吨袋或打托。

产品定义/俗称：灰铁汽车模具废料，俗称灰铸铁废模具、废铸铁压块。源自汽车冲压模具报废件及机床床身，灰口铸铁，碳当量高，铸造性能好。 多标准牌号对照：国标 HT250/HT300 / 美标 ASTM A48 Class 40/45 / 日标 FC250/FC300 加工方式：报废模具落锤破碎或切割 → 人工清理表面粘砂、油漆、镶嵌件 → 剪切 → 打包。 典型形态与规格尺寸：破碎块状，打包后约300×300×400mm，单块40-55kg，块度可调。 表面状况：已清理型砂与油漆，干净无砂，无严重锈蚀。 包装方式：裸装压块或散装，可吨袋。

产品定义/俗称：含钼合金铸铁模具废料，俗称钼铬铸铁废料、高合金铸铁模具铁。源自高性能汽车覆盖件模具、压铸模具报废件，含钼、铬等合金元素。 多标准牌号对照：属合金铸铁，常对应HT300以上合金铸铁或ASTM A532部分等级。 加工方式：报废合金铸铁模具破碎 → 人工细致分拣，去除砂、油漆、附着非铁件 → 剪切 → 打包。 典型形态与规格尺寸：破碎块状打包，尺寸约300×300×400mm，单块40-50kg。 表面状况：已清砂，表面微氧化，无油污、无镶嵌钢件。 包装方式：裸装捆扎，可选吨袋。